油温过高的原因
引起油温过高的原因很多,有液压系统设计不正确造成的,如液压油箱容积太小,散热面积不够;液压系统中没有泄荷回路,停止工作时油泵仍在高压溢流;液压元件选择不当,压力损失太大;油管细长,弯曲过多等。也有制造上的问题,如液压元件加工、装配精度不高,相对运动件之间摩擦发热过多,或泄漏严重,容积损失太大等。从使用、维护角度来看,油温过高的原因有以下几点:
1)液压油箱中油位较低,使液压系统中的油液没有足够的循环、冷却条件。
2)液压油粘度不合适或液压油变质。粘度过大,油液流动的阻力大,能量损失大,温度升高;粘度小,粘温特性不好,泄漏增加,靠液压油润滑的运动零件表面油膜难以形成,润滑特性下降,运动阻力增加;油液变质,使油泵容积效率降低,并破坏相对运动零件表面间的油膜,使阻力增加,摩擦损失增加,油温升高。工程机械液压系统油液的工作温度在30~80℃的范围内较好,此时液压元件的效率最高,液压油的抗氧化性处于最佳状态。如果工作温度超过80℃以上,即视为油温过高。
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